Alagna & Monterosa Ski

Dal sito http://www.telemonterosa.it/index.php?option=com_content&task=view&id=4788&Itemid=2
IMPIANTI SCIISTICI Scritto da eb Monday 21 September 2009
La stagione sciistica valsesiana potrebbe partire con un passo diverso, puntando maggiormente sull’informazione al pubblico dell’esistenza delle piste valsesiane, ma anche a una collaborazione più ampia tra le due realtà di Alagna e Mera, volta alla promozione comune, senza dannoso campanilismo .
C’è stato, nei giorni scorsi, un incontro tra il presidente di “Monterosa 2000” Roberto Vaglio, e la presidente della società “Mera S.p.A”, Antonella Deregis, per iniziare a stabilire il da farsi in vista della prossima stagione invernale.
La prima novità è che gli impianti alagnesi non saranno più gestiti dalla società “S.T.V.” ma direttamente, in regime di risparmio, da “Monterosa 2000”.
Con la regia dell'Atl, si deciderà quali azioni mettere in campo per la promozione delle stazioni sciistiche, per poi partire con i finanziamenti. E' previsto un altro incontro entro fine mese per definire strategie e costi.

Qualcuno ha altre notizie a riguardo?

speriamo mantengano gli accordi per lo stagionale unico come la passata stagione.

ho letto anche io quello che c'è scritto sul sito...
dice tutto o niente...Vedremo un pò se portano buone novità...

Ma novità da Alagna a livello di impianti? la nuova funivia...?

La nuova funivia è in costruzione: i lavori procedono e la apertura ufficiale è nel corso della stagione 2009/10.
Ad oggi non c'è ancora una data precisa ma è difficile che coincida con l'ultimo venerdi di novembre: i lavori sono a buon punto ma a quelle quote è facile avere un ritardo di qualche settimana per via del meteo.

Certo che partire da in alto fino a giù paese è un pistone da paura....!!

Non ci saranno piste...

concordo a pieno con luciano!
niente piste! nein nein

Assolutamente...niente piste...
Scusate l'imprecisione ma pensavo anche io la stessa cosa.....

Guardando la webcam di pianalunga si vede un bel movimento di materiali e una costruzione in legno e cemento, praticamente all' arrivo della cabinovia. Un bar ingrandito? un rifugio nuovo?

L'edificio in legno è la sede della scuola di sci di Alagna ed è li da quando esiste la telecabina quindi dal 2000; altri lavori non mi sembra di vedere in cam.

Oggi ho ricevuto questa email dalla cassa di Alagna:
Egr. Sig. anche quest’anno sarà possibile, acquistando un qualunque skipass Monterosa-ski, sciare anche a Mera senza ulteriori costi.
Per quanto riguarda il Wold, da quest’inverno sarà gestito direttamente da Monterosa 2000 S.p.A., società che gestisce gli impianti di Alagna. Ciò significa che tutti i biglietti con validità Alagna (ad eccezione di quelli scontati per i minori 14 anni e minori 8 anni) e tutti gli skipass con validità nel Monterosa ski (ad eccezione di quelli scontati per i minori 8 anni) sono validi anche al Wold.
Cordiali saluti.STV S.r.l.
Fraz. Bonda 7 13021 Alagna Valsesia (VC)
Tel. 0163-922922 Fax 922663
e-mail info@freerideparadise.it
www.freerideparadise.it

Ottima notizia Angelo!

Si proprio una bella notizia...
Ma quest'anno come saranno i prezzi ad Alagna?

ottima notizia davvero!!
grazie Angelo

angelo ha scritto:Oggi ho ricevuto questa email dalla cassa di Alagna:
Egr. Sig. anche quest’anno sarà possibile, acquistando un qualunque skipass Monterosa-ski, sciare anche a Mera senza ulteriori costi.
Per quanto riguarda il Wold, da quest’inverno sarà gestito direttamente da Monterosa 2000 S.p.A., società che gestisce gli impianti di Alagna. Ciò significa che tutti i biglietti con validità Alagna (ad eccezione di quelli scontati per i minori 14 anni e minori 8 anni) e tutti gli skipass con validità nel Monterosa ski (ad eccezione di quelli scontati per i minori 8 anni) sono validi anche al Wold.
Cordiali saluti.STV S.r.l.
Fraz. Bonda 7 13021 Alagna Valsesia (VC)
Tel. 0163-922922 Fax 922663
e-mail info@freerideparadise.it
www.freerideparadise.it

Bene, ma chi ti ha risposto non sarà il gestore degli impianti c'è da fidarsi?

!!TiaZ!! ha scritto:ottima notizia davvero!!
grazie Angelo

sono appena usciti i nuovi prezzi sul sito, praticamente come l'anno scorso....non vedo però l'agevolazione per me universitario come gli altri anni e comincio ad alterarmi...

ecco i prezzi Universitari

http://www.monterosa-ski.com/index.php?option=com_content&task=view&id=66&Itemid=150

Tra l'altro questo anno c'è la possibilità di acquistare in prevendita, fino a metà ottobre, a prezzo scontato lo stagionale MonterosaSki (Champoluc, Gressoney, Alagna, Mera e Wold).
Info sul sito ufficiale del monterosaski e sul sito ufficiale di Alagna

Ecco uno stralcio dell'articolo apparso oggi sul sito notiziaoggi.it

"Alagna, per la Balma ci sono i soldi
08/10: Il nuovo impianto della Balma si farà : non quest'anno, se va bene per il prossimo inverno ma i soldi ci ..."

Si parla anche di un raddoppio del Funifor.

Ecco l'articolo apparso oggi sul sito notiziaoggi.it che parla del futuro di Alagna:
"Intanto "Monterosa 2000" annuncia l'acquisto quasi concluso degli impianti del Wold
ALAGNA, PER LA BALMA CI SONO I SOLDI
«Ma la vera urgenza per lo sci sul Rosa è raddoppiare la funivia per tagliare le code»

Alagna - Il nuovo impianto della Balma si farà : non quest'anno, se va bene per il prossimo inverno ma i soldi ci sono. Lo sci sul Monte Rosa però deve affrontare un'altra urgenza se vuole pensare a un futuro competitivo: il raddoppiamento della funivia per i Salati per aggirare il problema delle code che già ora si formano alla partenza a Pianalunga e che aumenteranno con l'inaugurazione - forse già a inizio anno - del nuovo impianto valdostano per Roccette. A parlare della stazione sciistica di Alagna è il presidente di "Monterosa 2000", Roberto Vaglio, che annuncia un'altra novità : l'acquisto da parte della società già proprietaria degli impianti sul Rosa dell'altra piccola stazione sciistica di Alagna, il Wold. Scongiurato dunque il rischio di dover rinviare ancora la nuova risalita della Balma: l'esistente accordo di programma con la Regione Piemonte è stato infatti aggiornato per garantire, tra le altre cose, i soldi per partire con il progetto. «Abbiamo passato uno dei punti più neri dell'economia mondiale - commenta Vaglio - per cui una politica con un minimo di attinenza al mondo reale doveva tenere conto di queste ristrettezze e muoversi solo a fronte di certezze. Per questa ragione ho chiesto, dando voce ai soci, di aggiornare l'accordo con la Regione prima di aggiudicare la Balma. La firma è di questi giorni; non appena la giunta regionale, questo lunedì o il prossimo, darà l'ok affideremo l'incarico di progettazione e realizzazione. Purtroppo i soldi ci arriveranno solo nel 2011, quindi dovremo ricorrere a anticipazioni di cassa. Tempi di realizzazione? Bisogna fare il progetto definitivo e chiedere le autorizzazioni. I lavori dunque non prima dell'estate prossima». Resta da affrontare però, secondo Vaglio, una riflessione sulla pista: «La nostra specialità è il freeride; questo ci differenzia dalla maggior parte dei comprensori. "Tracciare" la Balma significa perdere questa attrattiva; forse vale la pena lasciarla come fuoripista». La seggiovia che prenderà il posto della vecchia cestovia parte però con un peso sul groppone: ogni anno farà registrare 70mila euro di perdita. «Sappiamo da sempre che è un impianto che non porta reddito - aggiunge Vaglio - Sono costi accertati, sulla base di passaggi ipotizzati, persone che dovremo assumere per la sicurezza e per la seggiovia, gestione, ammortamenti. E non c'è modo ridurli: quella sarà sempre un pista non per la massa. Invece una pista dalle Pisse alla partenza della Balma la dovremo fare, così come raddoppieremo il Mullero, per quelli che trovando coda a Pianalunga decideranno di fare qualche discesa in più a Bocchetta». E proprio le code sono il nervo scoperto della stazione: il vero e inderogabile bisogno di Alagna è infatti quello di raddoppiare la funivia Pianalunga-Salati. I calcoli si fanno in fretta: dalla Valle D'Aosta arrivano circa 2500 passeggeri all'ora; il Funifor valsesiano ne porta 700. Pianalunga diventa quindi un collo di bottiglia: «L'idea è una nuova seggiovia da Cimalegna, fermata intermedia di Funifor, che raddoppi la portata complessiva a 1400 passaggi all'ora - afferma Vaglio - Costerebbe 4,6 milioni, circa quanto la Balma. Soldi che ora non abbiamo ma che dobbiamo trovare se vogliamo mettere la stazione sciistica in condizione di sostenersi dal punto di vista finanziario. Lo sviluppo del dominio sciabile di Alagna passa esclusivamente da lì». Ci sono invece i soldi - ma ne servono molti meno - per il preannunciato acquisto del Wold: la gestione sarà di "Monterosa 2000" già da quest'inverno mentre per la primavera si attende un piano di sviluppo, in collaborazione con il Comune, che rivaluti in modo sostanziale gli impianti.
Lucia Tancredi"

Effettivamente ad Alagna si può sciare solo nei giorni in cui non c'è il pienone altrimenti c'è da piangere in coda.

ciò che dice il dott. Vaglio è quello che sta scritto su tutti i forum di sci da almeno 2 anni! Per fortuna che ora se ne sono resi conto, ma l'idea della seggiovia da Cimalegna, non mi sembra proprio un soluzione! Quante persone pensa che facciano la ridicola pista dai Salati a Cimalegna? Il problema è e resta da Pianalunga ai Salati, dove forse facendo andare entrambe le cabine del funifor, senza perdere tempo all'intermedia, si potrebbe aumentare la portata!! Mi pare che su un noto sito di impianti a fune, sono state raffigurate diverse ipotesi per migliorare la capacità del funifor. Diciamo che non avendo i soldi ..... la seggiovia vorrebbe essere una soluzione di ripiego ... o meglio non è una soluzione!

La portata oraria di 700p/h è stata calcolata già non effetuando la sosta alla stazione intermedia: l'idea della seggiovia di Cimalegna a me sembra ottima
- entrambe le cabine del funifor effettuato solo la tratta Pianalunga-Cimalegna arrivando cosi ad una p/h di 1400;
- si effettua il trasbordo sulla seggiovia Cimalegna-Salati mantenendo pressoche uguali i tempi di risalita;
- si ha un impianto di ricircolo per i principianti che vogliono sciare ad Alagna su piste azzurre e si ha la possibilità di poter usare quelle piste per lo sci autunnale e primaverile vista la quota;

Si però la seggiovia sarebbe ferma un giorno si e uno anche per il vento, il funifor è stato scelto per questo motivo a questo punto si rivelerebbe una scelta pessima rispetto a una funivia normale che sarebbe costata un po meno.
Poi servirebbe una seggiovia coperta, ma se già non ci sono i soldi. La pista he arriva a cimalegna può essere un po allargata e comunque per i principianti sarebbe un ottima scelta e vi assicuro che non sarebbe così vuota. Certo dipende tutto dall'impianto.

Positiva comunque la scelta di comprare il wold.