Lavori Futuri

sempre per sentito dire, da un mio amico che conosce gente che frequenta lo snow park ho sentito parlare di ANCORA...
ma esistono ancora.??

giuro che non è uno scherzo...

....con tutti i passaparola mi sa che a fine stagione saremo arrivati ad un impianto funifor per il campetto.

cmq l'importante che si faccia qualcosa, poi staremo a vedere che tipo di impianto e quale tracciato seguirà.

Per il momento le notizie sono ancora incerte per confermare il tipo di impianto.

Ho sentito dire che voglio costruire il trenino che da scopello porta a Mera modello Wengen...Più avanti il treno partirà da Malpensa...

Scherzo...
Il fatto dello skilift sul campetto è vero...Addirittura mi è stato riferito che alcune parti dell'impianto sono già a Mera...Quest'anno non han fatto in tempo a montarlo!

costerebbe anche poco, con tutti quelli usati che svendono nelle dolomiti!! Speriamo veramente che si faccia qualche cosa in zona Campo, vista la desolazione di questo periodo e per dare la possibilità ai principianti di farsi le gambe senza rotolare sul Camparient ecc.ecc.

Concordo...per un principiante il Camparient è un pò troppo...Pericoloso per loro ma anche per noi...

TEAC ti posso riportare al Campetto l'anno prox...Sei contento???

Allo stato attuale non c'è nessun ordine ufficiale di un nuovo impianto con i 2 principali costruttori altoatesini. Quindi a meno che tale ordine sia stato fatto presso una piccola azienda piemontese che realizza skilift è presto cantare vittoria riguardo il nuovo Campo.

L'ordine potrebbe essere stato fatto alla CCM, che realizza molti impianti in piemonte.

Speriamo che la nuova legge regionale giovi al rifacimento della pista di rientro Mera-Scopello sfruttando anche la parte in cui si parla dall’alleggerimento dalle servitù di passaggio in virtù dell’attribuzione di pubblica utilità al comparto sciistico. Ciò non significa esproprio ma neppure negazione del loro impiego quale area sciabile a fronte di ‘indennizzi’ che verranno definiti dai comuni. Infatti l'attuale tracciato passa anche su terreni di privati che non sono molto propensi all'utilizzo del loro orticiello...

Avete tonato che da qualche settimana sono comparsi un po' di cartelli sulle indicazioni degli impianti di risalita in prossimità dei principali bivii sulle piste.
Inoltre hanno finalmente sostituito la cartina a valle a fianco di quella anni 70-80; spero vivamente che quella precedente non sia stata buttata via.

Avete notato che nonostante la "montagna" di neve che c'è ovunque, non hanno battuto un metro quadro in più dell'anno scorso? Anzi di meno!!!! Per la roticcia e la primavera, bisogna proprio attendere la fine della stagione?

Per quanto riguarda la segnaletica, ottimo lo skirama, mentre trovo un po' piccoli i cartelli sulle piste

Per quanto riguarda la battitura alla roticcia la strada è mezza franata mentre non capisco cosa c'è che non va nella primavera...

Poi qualche nuovo tratto c'è:
Sotto la seggiovia Capricorno.
E' stata allargata la pista che va al rastò
hanno battuto la pista che scende sotto il Bimella.

Dove vorresti che battessero ancora?

nono basta piste!
che poi mi paccano per andare a fare pali

senza dimenticare che battono la mera a scopello!!!

A me pare che la MeraSki stia battendo il massimo che si puo fare: primavera sempre perfetto con bel muretto iniziale, MeraScopella fresata e mantenuta in ordine, pista EllesseCapricorno allargata e cosi via...Non so a cosa si riferisca l'utente freeshark.
Per la Roticcia oltre al problema di una piccola frana c'è anche il problema di agibilità del ponte sopra al torrente che scende dalla zona Bimella.
Concordo anche io che i cartelli gialli sono un po' piccoli ma è un primo passo.

[quote="angelo"]A me pare che la MeraSki stia battendo il massimo che si puo fare: primavera sempre perfetto con bel muretto iniziale, MeraScopella fresata e mantenuta in ordine, pista EllesseCapricorno allargata e cosi via...Non so a cosa si riferisca l'utente freeshark.

Non commento, ma ti invito a chiedere lumi alla locale scuola di sci



Per la Roticcia oltre al problema di una piccola frana c'è anche il problema di agibilità del ponte sopra al torrente che scende dalla zona Bimella.
Avrà anche un problema, ma è comunque utilizzato da tutti gli utenti

[quote="Luciano"] cosa c'è che non va nella primavera...
veramente la primavera è alla destra del Camparient: compresa la parte iniziale, che non è battuta

Poi qualche nuovo tratto c'è:
Sotto la seggiovia Capricorno. se intendi il collegamento a dx, tra il Capricorno e l'hotel Camparient, dopo l'ultima nevicata e fino a sabato sera NON era battuta.
E' stata allargata la pista che va al rastò
hanno battuto la pista che scende sotto il Bimella. se intendi quella dove finisce "l'autostrada", ... era stata battuta anche lo scorso anno, dopo varie trifolate di fresca

Sai, non dovendo cercare la neve tra i fili d'erba, quest'anno si potrebbe osare un po' di più. La montagna di Mera è ben vasta!.

Io c'ero domenica e il collegamento Hotel-rastò era battuto.

Al Bimella intendo quella che parte dall'ex partenza gare e arriva fino alla strada della roticcia... l'anno scorso è stata aperta si e no 2 volte.

Per quanto riguarda la primavera, il primo muro non esiste praticamente più, ora c'è anche una casetta delle gare se non sbaglio, proprio nel punto in cui passava la pista...

Io trovo che le piste vadano più che bene cosi, mica si può battere tutta l'alpe, devono sempre mantenere la loro "forma"

Il Primavera com'è battuto adesso è 'na figata, anche se è sempre stata la mia pista preferita. Ovvio che con le seggiovie hanno potuto allargarla e permettersi di far passare sotto la pista.

Anch'io sono uno di quelli contenti di come sono state battute le piste quest'anno.

Certo, qualche pista in più piacerebbe anche a me, ma non mi lamento....soprattutto, Mera Scopello come non la vedevo da secoli... già solo questa mi basta per archiviare la stagione.

Chissà con la nuova normativa della regione piemonte se riusciranno ad aumentare i km di piste....

Mi associo ai soddisfatti. Tutto è migliorabile anche se a volte in maniera soggettiva ma ritengo che lo standard di quest'anno sia ben al di sopra della sufficienza.

Concordo anche io le piste quest'anno sono ben battute... le mie preferite sono la baita e il primavera.

si quest'anno il lavoro è sicuramente ottimo, qualcuno sa se sono già stati decisi i lavori estivi da fare?, magari se è stata stilata una priorità...

L'annata è stata super per la quota neve che ha portato ad un risparmio sulle spese di innevamento ed ha portato buoni incassi come presenze. Ma non dimentichiamoci che i lavori da fare a Mera sono molti: in primis una manutenzione straordinaria del fondo delle piste quindi vedremo da giugno in poi come la MeraSki si comporterà considerando che ha l'appalto di gestione di 10 anni...

e poi dovranno ASSOLUTAMENTE ripristinare il baby, perchè il campo scuola vicino all'albergo Camparient è di una scomodità TOTALE.

Ripristinando il baby, anche chi usa lo snow potrà divertirsi sullo snowpark che,altrimenti mi sembra quasi completamente deserto

Da quello che ho capito il vecchio baby non sarà ripristinato ma ne verrà fatto uno più decente nei pressi della chiestetta (per cui poco più in alto dell'attuale). Effettivamente per chi doveva imparare a sciare non era per nulla comodo farsi la scarpinata fino al vecchio baby.
Angelo ha assolutamente ragione circa i lavori sul fondo piste, le grandi nevicate hanno nascosto il fatto che il fondo del Bimella (soprattutto in basso) necessita di un intervento pesante.

ma per quanto riguarda la linea elettrica come siamo messi? Dato che a mera da anni la corrente scarseggia e crea problemi non si potrebbe migliorare la linea? Comunque bisogna assolutamente spianare le piste e migliorare l'innevamento. Il problema di mera è la continuità, data la quota bisogna essere in grado di fornire al cliente sempre un ottimo servizio indipendentemente dalla stagione nevosa o meno. Perchè se un cliente viene e trova sassi e terra quando in altri posti la situazione è migliore a mera non verrà più. Quindi Bisogna potenziare assolutamente innevamento e tutto quello che ci sta attorno e che lo influenza: corrente, approvvigionamento idrico e cannoni da poter usare insieme.